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MARSCHBAHN-TOUR 2011

 

Marschbahn am 20. und 21. April 2011 T K
Den 20. und 21. April 2011 verbrachten beide Fotografen an der Marschbahn. Wir zeigen euch...... eine 261 mit einer Übergabe...

 

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... zwei 218 mti dem IC 2311 "Nordfriesland" auf der Hochdonner Hochbrücke...

 

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... und nochmals derselbe Zug.

 

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Nun ging es weiter nordwärts. Erster Anlaufpunkt war das nördliche Einfahrsignal vom Kreuzungsbahnhof Lehenshallig, wo 218 371 samt Schwester mit einem Syltshuttle beschäftigt waren....   X  
... und nochmals, nun ohne Schilf.

 

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Das südliche „ESig“ bildete das Motiv für den sich androhenden InterCity 2193 „Wattenmeer“ mit 218 376.

 

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Zwischen Klanxbüll und Lehenshallig wurde nun eine unbekannte 218...
 
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... mit einem SyltShuttle abgelichtet.

 

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Da uns die Stelle – und insbesondere das mähende Beiwerk! – sehr gefiel (für uns Bergbewohner ist ein solches plattes Nichts schon mal was Neues!), warteten wir den InterCity 2073 „Sylter Strand“ nach Dresden ab, für welchen sich... X  
... unter anderem 218 321 verantwortlich fühlte.

 

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Wir fuhren nun mal in Richtung Hindenburgdamm, um uns für Morgen schon mal etwas Ortskenntnis anzueignen. Prompt kam gegen 16 Uhr auch von Sylt her die Inselübergabe (wenn man den Zug mtl so nennen darf), also Foto raus und draufgehalten!   X
Ein nordwärts fahrender Qualitätszug war das nächste Objekt der Begierde. 218 379 passiert mit dem IC 2170 „Wattenmeer“ das Einfahrsignal von Lindholm.

 

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Während in Niebüll die Kurswagen nach Dagebüll rangiert wurden, brausten wir nach an die neg-Strecke nach Dagebüll. Irgendwo im Nirgends positionierten wir uns...   X
… um den VT71 mit den Kurswagen Hannover – Dagebüll Mole zu knipsen.

 

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Aus der Gegenrichtung brummte anschließend der Jenbacher neg-T4 an uns vorbei.

 

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Recht schnell mussten wir feststellen, daß wir mit unserer Standardausrüstung (300mm) nicht arg weit kommen und uns fürs nächste Mal unbedingt noch ein neues Ofenrohr zulegen müssen. :-)    X
Und nochmals ein Schuß übern Damm - gut zu sehen ist hier, daß die Sonne eigentlich schien, aber trotzdem ordentlich "Schleier" vorhanden war.

 

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Wer flieht denn da vor dem SyltShuttle?   X
Anschließend gab es ein leckeres Abendessen am Strand von Dagebüll. Natürlich waren...

 

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...  die Kameras mit am Start und konnten der Sonne etwas...

 

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... beim Untergehen zuschauen.   X
Am nächsten Morgen ging es wieder an den Hindenburgdamm um das dortige Betriebsgeschehen auf den Chip zu bannen.   X
Dort angekommen, kam auch schon der erste südwärts fahrende SyltShuttle mit der führenden 218 319, sowie ein nordwärts fahrender Zug, die wir spontan ineinandergewurstelt haben. Gut zu erkennen die Blockstelle Hindenburgdamm – wenn die noch örtlich besetzt wäre, hätte ich einen neuen Traumjob! ;-)   X
Und schon wieder ein Shuttle von Sylt her kommend.

 

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Auch heute musste der InterCity 2193 dran glauben, dieses Mal führte 218 366.. X  
... und nochmals mit ordentlich Weitwinkel!

 

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Heeeee, was ist an unserer Fototasche denn bitte so interessant? :-)


 

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Hier könnte man nun ein kleines Ratespiel anbringen: Sucht die NOB!

 

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Mit ner Ladung Weitwinkel sieht 218 340 samt Anhang irgendwie aus, wie live auf der Modellbahn geknipst!   X
Rundreise durch den Norden
In den Osterferien verbrachten wir zwei Tage im hohen Norden. Die nachfolgenden Bilder zeugen hiervon und zeigen am 21. April 2011 das Geschehen in Halstenbek:

... einen ICE nach Kiel...

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... einen n-Wagen-Zug nordwärts...

 

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... 103 235 mit dem legendären InterCity 2410 "Hanseat" (Köln-Flensburg) mit seiner illustren Wagenreihung... X  
... ER20-015 vor der NOB 81722 nach Westerland...

 

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... eine Hamburger S-Bahn...

 

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... MAK-DE2700 08 als NOB nach Westerland...

 

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... eine Dänin namens 3108 auf dem Weg nach Norden. X  
Von Flensburg nach Hamburg ist der Fotograf am 17. April 2011 mit dem legendären "IC79" mitgefahren, ehe im Hamburger Hauptbahnhof dann noch ein Erinnerungsfoto geschossen wurde. X  
Am 18. April stand eine Reise nach Fehmarn (natürlich mit Bahn&Bus!) auf dem Programm Kurz vor dem neuen "Bahnhof" Fehmarn-Burg (eigentlich nicht mehr als ein mieser Haltepunkt) wurde 218 322 mit dem IC 2220 "Fehmarn" abgelichtet. Natürlich fuhr der Fotograf anschließend mit diesem Zug (natürlich im IR-Wagen!) zurück nach Hamburg. X  
Einen Tag später verbrachte der Fotograf einige Zeit an der Nord-Süd-Strecke bei Suderburg (unweit von Uelzen), angetroffen wurden:

... 155 269 mit einem Kalkzug... 

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... eine MRCE-Class 66 mit Schotterwagen...

 

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... Metronom mit ME 146-15...

 

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... 101 018 mit dem IC 2379...

 

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... V1001 033 der OHE mit einer kurzen Übergabe...

 

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... 185 586 mit einem Ölzug...

 

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... und 152 148 samt KLV-Zug.

 

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Vom Hotelzimmer in Hamburg-Billstedt aus wurde dieser Foto der untergehenden Sonne geschossen. X  

 

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