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Frankreich

 

Hier gibt es einige Aufnahmen aus dem Elsaß vom 27. Juni 2011: 

... Das erste Bild entstand bei Minversheim und zeigt einen morgendlichen Regionalzug Richtung Straßburg...

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... Der zweite Zug eine Stunde später wurde dann mit der Kulisse von Alteckendorf festgehalten. Der Zug fährt ebenfalls nach Straßburg....
 
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... Von unten gabs einen Regionalzug gen Sarrebourg mit der Kulisse von Oberstinzel....   X
... Von oben gab es dann eine Doppeleinheit TGV. Dieser Zug wird in Straßburg getrennt, der vordere Zugteil fährt weiter nach Stuttgart, während der andere in Straßburg endet...   X
... Nun gab es wieder einen Stellenwechsel nach Arzviller an den bekannten Canal. Zuerst gab es den IC 91 „Vauban“ von Brüssel nach Basel, samt Kurswagen nach Chur...
 
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... Ihm folgte eine Vossloh Euro 4000 mit dem Wasserzug....   X
... Von der anderen Seite des Canals wurde dann zuerst eine Class 66 mit einem Gaszug Richtung Sarrebourg festgehalten...   X
... Auf die Class66 folgte dann ein TGV....   X
... Ein weiterer TGV ist ebenfalls auf dem Weg Richtung Sarrebourg...   X
... Den ersten der beiden Wagenzüge haben wir bei Frohmuhl erlegt. Hier zieht die BB einen dieser Corail- Reisezüge Richtung Sarreguemines....   X
... Eine Stunde später sah das ganze von einem Berg so aus. Ebenfalls in Frohmuhl....   X
... Zuletzt sind wir noch nach Bischwiller gefahren, um dort den letzten lokbespannten Zug erlegen. Dieser fährt übrigens weiter nach Wissembourg.   X
In Wissembourg beschleunigt ein 643 als RB aus dem Bahnhof Wissembourg Richtung Winden (Pfalz).   X
Ein Triebwagen der SNCF erreicht in wenigen Sekunden den Bahnhof Wissembourg...
 
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... mit etwas mehr Weitwinkel und der Strecke von Winden drauf.   X
Nochmals ein 643 aus Winden, ebenfalls bei Wissembourg.
 
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... In Wissembourg wurde noch 643 007 am Bahnhof fotografiert...   X
... Nach Deutschland herrschte regulärer Sonntagsverkehr in Form von 218 425, die auf dem Weg nach Neustadt (Weinstr) ist...   X
...Nach Frankreich fuhr man wie an jedem normalen Werktag, wie dieser Triebwagen der SNCF...   X
... Die BB 67400 fuhren ebenfalls. Hier fährt ein RE gerade durch den Bahnhof Marienthal...   X
... Die nächste BB 67400 wollten wir dann in Bischwiller bei der Einfahrt fotografieren, was uns auch gelang...
 
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... Bei der Ausfahrt wurde dann der wieder eine halbe Stunde später verkehrenden BB 67400 aufgelauert...
 
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... Das letzte Bild wurde wenige Meter weiter vorne und 10 Minuten später aufgenommen.
 
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Vom 14. bis 16. August 2012 ging es mit Jens und Andreas ins benachbarte Frankreich um dort zwischen Belfort und Paris einigen der Intercities mit den CC 72100 aufzulauern. CC 72160 mit Corail 1840 von Belfort nach Paris EST in Colombier....   X
... Am selben Abend zieht CC 72138 mit Corail 1840 von Belfort nach Paris EST an Coulevon vorbei, um gleich in Vesoul zu halten...   X
... Als sich die Sonne dann doch entschieden hat zu scheinen zieht CC 72xxx den Corail 1742 nach Paris...   X
... Um die Mittagszeit ist CC 72190 mit dem Corail 1643 nach Belfort bei Charmoille beschäftigt...   X
... Nachmittags zog CC 72147 den Corail 1844 Belfort - Paris EST an Port-sur-Saône vorbei...   X
... X 735XX + X 735XX als TER 94413 Vesoul - Belfort in La Creuse...   X
... Am nächsten Motiv bei Le Noirmouchot hofften wir an einem schönen Tunnelausgang auf einen pünktlichen Intercity, der allerdings mit über 2 Stunden Verspätung unterwegs war.So konnten wir ihn bei Genevreuille mit Sonne festhalten..   X
... In Chaux-lès-Port kam nach dem 3. Versuch auch endlich mal ein Intercity bei Sonne. Dieser mit CC 72160 und einem Corail nach Belfort...   X
... CC 72160 mit Corail 1944 Belfort - Paris EST in Amblans-et-Velotte.Nach diesem Bild zog es entgegen jeder Wetterberichtsvorhersage zu und so kamen die restlichen Intercity alle bei Sparsonne.   X
Im April 2013 ging es abermals zu unseren Französischen Freunden. Nachfolgend die Ausbeute des Halbtaxausflugz:

... Schwindratzheim: Ein Z 11500 ist auf dem Weg von Saverne nach Strasbourg...

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... Arzviller: TGV 511 als TGV 5488 (Strasbourg-Nantes)...   X
... BB 37052 einen langen KLV-Zug Richtung Metz...   X
... TGV 538 als TGV 2440 (Strasbourg-Paris Est)...   X
... Lorentzen: BB 67422 mit dem TER 30906 (Krimmeri-Meinau-Sarreguemines)...   X
... X 4784 als TER 34731 in Sarre Union...
 
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... X 4786 als TER 34738 (Sarre-Union-Sarreguemines) nahe Zettingen...   X
... und zum Abschluß BB 67572 mit dem TER 30908 (Krimmeri-Meinau-Sarreguemines).   X

Am 6. Juli 2013 ging es mal wieder nach Frankreich. Nachdem in Belfort ubernachtet wurde, klingelte um 5:15 Uhr der Wecker, da der Nachtzug von Nizza nach Straßburg auf dem Programm stand, der Bas Evette gegen 6:20 Uhr passieren sollte. Doch zur Planzeit kein Zug weit und breit, zum Glück: Die Sonne hatte es noch nicht über die Bäume geschafft. Um kurz nach 7 hörte man dann ein dumpfes Wummern und kurz darauf tauchte CC 72145 im besten Licht auf...

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...Nun wurde gemütlich Richtung Vesoul gefahren, um dort auf den Corail 1742 zu warten, der dann um kurz vor 9 durch Colombier brauste....   X
...Nun war wieder genug Zeit um nach La Creuse zu fahren, wo dann um halb 12 der Corail 1643 nach Belfort fotografiert werden sollte....

 
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...Jetzt ging es in flotter Fahrt nach Montureux-les-Baulay. Das Warten auf den Zug war allerdings nicht so angenehm, da sich die Lichtsituation minütlich änderte. Schlussendlich fuhr dann der Corail 1645 nach Vesoul doch noch bei Sonne an uns vorbei....   X
...Auf den nächsten Corail lies sich dann wieder warten. Bis dorthin fuhren wir durch einige französische Käffer, um irgendwo die Essens und Trinkensvorrät aufzufüllen.
Der Corail 1840 nach Paris klappte in Montureux-les-Baulay wieder bei Sonne....
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...Jetzt kam eigentlich das schönste Motiv der Tour: Das Viadukt in Hortes. Die Wolkensituation wächselte wieder minütlich. Erst als die CC 72100 mit dem Corail 1842 zu hören war, war klar, dass es doch klappen könnte. So war es dann auch.... :-)
 
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...Anschließend wurde über die französche „Bundestraße“ gerast, um auf der anderen Seite den Corail 1742 zu erwischen, der nur dank einer kleinen Verspätung machbar war....   X
...Bei Colombier wurde dann der letzte Corail, der bei Tageslicht fährt, gemacht. Dieser hatte allerdings knapp 30 Minuten Verspätung hatte, was uns aber aufgrund des Lichtes nicht ärgerte....
 
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... Am nächsten Morgen hieß es früh aufstehen, sollte doch der NachtZug bei Amblans-et-Velotte abgelichtet werden. Leider hatte der Zug ne ordentliche Verspätung, aber die zufällig vorbeikommende Class66 mit ihrem Getreidezug war natürlich auch nicht zu verachten! ...   X
... Nun ging es nach Montureux-lès-Baulay, wo Zug 1742 auf den Chip gebrannt wurde...
 
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... In Le Noirmouchot kam dann Zug 1643 vor die Linsen der wartenden Fotografen...   X
... Anschließend fuhr man nach Colombier, um auf den nächsten Corail...   X
... zu warten...   X
... Den frühen Abend verbrachten wir in Coulevon beim Warten auf den Zug 1848...   X
... ehe wir nach Amblans-et-Velotte wechselten, um das letzte Bild des Tages zu schießen: Zug 1946 auf dem Weg von Belfort nach Paris.   X
Am Abend des 21. April 2015 waren wir im Elsaß unterwegs. Erster Halt war Schwindratzheim, wo...   X
... ein Frettchen mit Gütern... X  
... und eine Sybic mit TER daherkam...   X
... Nun ging es nach Minversheim...

 

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... Dort wurde 67 572 mit TER30906 auf die Chips gebrannt...   X
... Für TER30908 fuhren wir nach Obermodern... X  
... 67 591 war als Zuglok eingeteilt...   X

Den Rest des Abends verbrachten wir in Haguenau. Kaum angekommen, wollte auch schon dieser hässliche Regiolis-Triebwagen aufs Bild....

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... Nach einer Stunde Warten kam dann endlich mal ein „gscheiter Zug“ aus der richtigen Richtung: 67 512 mit TER30554 bei Haguenau.   X
... Im allerletzten Licht erreichte 67 571... X  
...  mit TER 30556 nach Wissembourg unsere Fotostelle.   X
Montag, 18. Mai 2015    

Hauptaugenmerk lag natürlich auf den bekannten Corail-Zügen, aber auch das Rahmenprogramm kann sich durchaus sehen lassen. Los ging es bei Minversheim, wo dieser Triebwagen als Probeschuß herhalten musste...

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... ehe später dann der erhoffte Corail auf die Bühne trat.

 
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Nicht weit wurde gefahren, um auch den zweiten Zug auf den Chips zu brennen.

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Wir fuhren nun nach Stephansfeld, wo neben 25 679...   X
... auch ein umgeleiteter ICE3...   X
... sowie ein TGV auf den Chip wollten.   X
Nächstes Etappenziel war ...   X
... dann Steinbourg.   X
Am bekannten Kanal knipsten wir unter anderem 186 341 mit Containern…   X
... mehrere...   X
... TGV...   X
... in allerlei Farbvarianten...   X
... sowie verschiedene...   X
... Thalys...   X
... nicht zu vergessen 26 158 mit dem EC 91.   X
Neben 26 151 wollte nahe Wilwisheim...   X
... auch ein Thalys abgelichtet werden.   X

Wieder zurück in Steinbourg, ließen sich unter anderen ein Thalys...

 
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... ein weiterer Umleiter-ICE...   X
... sowie ein EC blicken.   X
25 612 haben wir nachmittags in Wilwisheim erlegt.   X

Es war wieder Corail-Zeit! Auch den ersten nachmittäglichen Zug erwarteten wir in Minversheim.

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Für den zweiten Corail wechselten wir nach Mommenheim – 67 591 sorgte für Traktion.   X
Den Rest des Abend verbrachten wir dann in Hochelfen. Hier gab es unter anderem 25 679...   X

... 22 368 mit Gütern...

 
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... und 26 146 zu sehen...   X
... Dann begannen die Stunden der Frettchen, mal mit Planenwagen...   X
... mal mit ...   X
... Containern....   X
... und mal mit Kesseln.   X

 

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